När kolven rör sig uppåt bildas volymexpansionen i pumphåligheten helt tom, så backventilen 2 stängs under inverkan av fjäderkraft, backventilen 1 öppnas under inverkan av atmosfärstryck och vätskan sugs in i pumpkaviteten genom oljeinloppsröret; När kolven rör sig nedåt ökar oljetrycket i pumpkammaren, stäng backventilen 1, öppna backventilen 2 och vätskan töms ut genom oljeutloppsröret. Detta är arbetsprincipen för den enklaste encylindriga kolvpumpen. Upprepade gånger bildas pumpens kontinuerliga oljetillförsel. Nödvändiga villkor för drift av hydraulpump:

1) Oljesugkammaren och oljetryckkammaren ska vara separerade från varandra och ha bra tätningsprestanda;

2) Arbetsvätskan sugs in genom att expandera oljesugkammarens volym och vätskan släpps ut genom att minska volymen av oljetryckkammaren;

3) När oljesugkammaren expanderar till gränsläget bör den först skäras av från oljesugkammaren och sedan överföras till oljetryckskammaren för att säkerställa kontinuerlig drift av pumpen.

Beskrivning och funktionsspecifikation för filter och manuell pump
1) Installera och anslut filterenheten till motorns oljeförsörjningssystem;

2) Lossa oljeavtappningsskruven på filterbasen, tryck på trycklocket på den manuella pumpen, och den manuella pumpen kommer att leverera oljan till filtertanken och oljeledningen. Samtidigt kommer gasen i systemet att släppas ut tills dieseloljan rinner över vid oljeavtappningsskruven. Dra åt oljeavtappningsskruven och tryck sedan på den manuella pumpen 3~5 gånger för att slutföra oljeavtappningen och förtillförseln.

3) Slå på bilunderhållsbrytaren och kontrollera om vattennivåsensorn är normal.

4) Starta motorn och kontrollera filtret för läckage.